大家好呀，很久没写过帖子了。一方面是没那么多精力一直打这个游戏了，另一方面确实也是自己的水平越来越跟不上了。不过这次还是趁着版面活动的机会，来聊一聊AMBT这辆目前保有量还不是很多，也许有不少人有兴趣入手的8级金币MT。
总之按规矩先上人权
1.基础属性
纸面数据这种客户端里能直接看到的就不贴了。这里主要谈谈几个对所谓手感影响比较大的因素。
火力：
AMBT是美系第一辆拥有弹鼓机制的车辆，单发均伤360，标准APCR穿深215，金币APCR穿深278，纸面装填速度11.51/14.38/18.22秒，短装填时间3秒。
在兄弟连+可乐+紫通风的配置下弹鼓中每一发的装填时间可以压到10.4/13/16.5秒。
并谈不上优秀的火力，尽管有着优越的弹鼓机制，实战中的输出能力并没有想象中的美好。尤其是当你不小心，或不得不打出第三发的时候，将会有一个非常漫长的火力真空期。
火控：
0.20/0.20/0.16的移动扩圈，作为弹夹车7的开火扩圈，0.36的纸面精度以及2.6秒的纸面缩圈速度，总结下来就是四个字：
令人发指。
机动：
40/14 km/h的极速，18的推重比，0.86/1.05/1.82的履带适应性，小范围机动性还算优秀，但是被极速的限制彻底卡死了脖子。
你是中坦吗？我觉得我是。
生存性：
1300的血量，中规中矩。
纸面14/10的隐蔽，美系标准灯塔。
380视野，看上去还凑合其实是毒点之一。
-9°/10°的车体全向俯仰角，毒点之二，俯角看似优秀但是受限于中置炮塔的车体布局难以全部发挥， 10°仰角更是懂的都懂。
装甲方面，首上强制跳弹角，对AP以及APCR防护能力优秀，可是有个巨大的首下。
炮塔正面对于8级常见的180-240穿深有着相当不错的防御力，观察口也不算大。可是头皮会被122mm及以上口径强制碾压，炮根下方也有大块窝弹区。
侧后方装甲也是美系优良传统，HE一碰就碎。
2.成员：
4成员，车长兼通讯兵，和美系常见中坦都不兼容。毛子常见操作。
附上个人加点。
3.配件：
我自己常用的是涡轮-红旋转-紫垂稳，以及 涡轮-红瞄具-紫垂稳 这两套，
著名欧服选手Kajzoo用的是涡轮-紫通风-紫垂稳。
涡轮和紫垂稳没什么好说的，如果你开这辆车的目的不是恶心自己的话。
紫通风可以撑满视野，但我更推荐红旋转，不仅可以让火控变的更像正常人一点，也可以改善一下这车并不怎么快的车体转速和炮塔转速。
你问高光和车长镜？
你是MT吗？
我觉得我是。
4.战地改装：
2级：不点或者左边，
4级：无脑精度，
5级：推荐倒车速度，配合涡轮可以达到19的倒车极速，更方便偷鸡。
5.配弹：
你看到那个40秒一弹夹的装填时间了吗？你看到那个278穿深的APCR了吗？
6.给养：
没什么好说的。指令可以考虑人肉垂稳或者灭火。
7.How to play？
虽然AMBT的机动和装甲并不支持作为MT去争抢关键点位，但是相对的，6秒1080伤害的优秀爆发力对于对方任何等级的抢点车辆的压制力都是非常强的。开场永远优先关注队友LT的走位，以及有抢点意向的队友，配上涡轮44的极速，足够你在任何图上找到能够支援他们的地方。
278穿的APCR，足够你击穿任何能够见到的车的正面弱点，但是这并不是可以正面去上重甲车的理由。这辆车没有当出头鸟的资本，尽可能的多抓对手的失误，在中期的对峙阶段，每一轮抓住的机会能造成的伤害都是非常可观的。
虽然一弹夹有1080的伤害，但是不要试图主动去强吃任何高于700血的对手，大部分时候都是得不偿失。
如果你不知道该不该打第三发，那就不要打。
永远想好打完该怎么退。
永远不要脱离队友的支援去单打独斗，这车没有那个资本，
短装填有3秒，足够你关镜看一圈周围形势再开镜。
心态放平和，飞了就是飞了，没穿就是没穿，退下去等装填30秒以后又是一条好汉。
总结一下，AMBT是一辆非常吃高配配件以及成员，同时相当考验机师水平的MT。作为打钱车我个人并不推荐。当然，这并不妨碍他成为最适合练美系mt成员的金币车之一。
推荐一个kajzoo的视屏，看完了可以更好的理解上面写的这些东西。[需要魔法]
和隔壁雷克斯哪个强？我没有雷克斯不知道。
虽然隔壁帖子没写，国服的三环环线大概在3300不到的水平，八级金币车前列，但是如果你问为什么这辆机动一般，没有装甲，火控稀烂，装填便秘的车能有这个数据？
弹鼓，很神奇吧？
