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虽说早在几年前，各大车企就开始尽全力布局新能源汽车市场，但跟燃油车市场相比，还是有很多空白领域在等待开发。比如说纯电MPV市场便是如此，目前已经在这一市场站稳脚跟的车型几乎没有，不少车型都是刚开始的发展势头猛，但过了一段时间存在感就不是那么强，就更不用说取得像别克GL8这样的成绩。梦想家EV就是岚图在这一细分市场的重要产品布局，它的出现对于品牌来说有着重要意义，但目前来看这款车的销量并不是很理想，只吸引了一小部分群体的注意力。
梦想家上市后推出插电混动和纯电动两种车型，接下来我们也将重点了解一下梦想家EV。虽然它是一款新能源，但是也考虑到MPV应有的沉稳气场，除前脸略显复杂以外，车身侧面和车尾就比较常规。大尺寸直瀑式前格栅没有缺席，只不过采用封闭设计，仔细观察就会发现它跟传统燃油车不一样。
大尺寸前格栅的出现直接将前脸气场拉满，这也是很多消费者在选择MPV时看重的一点。
车标占据前脸的视觉中心，它和两侧灯带都支持点亮，两侧灯腔内部采用羽翼式造型设计，加持丰富调节功能，远近光灯支持高度调节以及延时关闭。下方导流槽处点缀L形饰条，至于下散热口就很常规了。
超过5.3m的车身长度赋予梦想家EV四平八稳的车身形态，车身表面的线条设计非常简洁，窗框上沿以及侧裙处的镀铬饰条将车身修饰得不是那么老气，再加上大尺寸密幅式轮圈，进一步提升车身精致度，另外后排隐私玻璃和电动侧滑门也没有缺席。
车尾就是一款常规MPV，后挡风玻璃的面积相对稍大一些，同时与车顶融为一体，尾灯没有采用当前流行的贯穿式设计，同时面积不大。内部镶嵌三根L状灯带，点亮后辨识度更高。车尾同样加入不少镀铬饰条进行点缀。虽然目前消费者对这套设计语言的认知度不高，但确实是没什么好挑剔的。
内饰设计布局简约时尚，中控台上搭载超大尺寸的贯穿三联屏，三块屏幕的尺寸都是12.3英寸，集成丰富科技功能，便捷程度很高但对于刚开始驾驶这款车的消费者来说难免不知道从何下手，而且人们担心在使用时会出现故障。
都说每个男人的归宿都离不开一辆MPV，除了能够彰显自己沉稳大气以外，还有对家人无微不至的关怀，梦想家EV作为一款奶爸车同样非常称职。除顶配私人定制版采用四座布局设计以外，其余车型均为七座布局，打开尾门，后备箱的容积表现确实很出人意料，即便第三排处于正常直立状态，后备箱内依旧有比较理想的容积表现，收纳常规行李箱没有问题。唯一遗憾的地方就是将后排座椅放倒后会高出地台一截，而它之所以如此也是为提高第三排座椅的乘坐舒适度，主要面对的受众也是家庭用户。
第二排配备两个独立座椅，座椅前后可移动的距离非常大，将座椅调到最后状态时，完全可以将它当作一个大四座来使用，腿部和头部都有很大空间剩余，并且加持丰富舒适性配置，贴合考虑到用户多场景下用车需求，除了是代步工具也可以是临时休息场所。将第二排调到合理的位置后，第三排座椅的空间表现一般，但应对日常代步没有问题。至于它的纯电续航里程有475km和605km两种可选，应对日常代步没有问题。
岚图梦想家就是专为那些二胎三胎家庭来的，比起设计续航，更专注于驾乘舒适度，这一点跟理想汽车的造车理念还是很相似的。是有不少亮点，但昂贵的售价也是真，而且目前很多消费者都对它的品质存在怀疑，再加上续航一般，很少人会愿意花这么多钱选择它，所以它在上市这么长的一段时间里销量都没有迎来什么突破，未来的它要想实现逆袭也不容易。
